HOT ! SXE10　アルテッツァ　ＴＲＤ　ブッシュ　テンションロッド

【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ！ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。１００系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。【ブッシュですが寸法は全て同じです。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。ＪＺＸ１００系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のＴＲＤ強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります！！アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。ご了承下さいませ。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3～4日ほどかかります。出品者のその他の商品もご覧下さい。宜しくお願い致します。オークションんの形式上３Nでお願いします。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。ヤマトでの発送になります。【追跡番号あり】。クラウン車高調 マークx.GS。vw t6.1 カリフォルニア　トランスポーター　純正サスペンション。セルシオ 30後期　車高調　中古。ダイハツ純正ショックアブソーバーセット（ウェイク4WD・DBA-LA710S）。hatan34☆ コンプレッサ AC-480改 ブラック 3/8 エアサス。ダイハツ　ミラ、ココア　フロントダウンサス。エッセ　L235 L245 リアサスペンションアームブッシュ　左右セット 純正。トヨタ プリウス ZVW30系　前期 後期 リア キャンバープレート 3度。【美品】60プリウスRS-R BEST⭐︎I ショックアブソーバー　車高調。最終値下げします　ACC エアサスペンション　ZRR70　ノアヴォク。岡本様　テール　左。サ*ン様 RS-R Best☆i フルタップ 車高調。326power 車高調　チャクリキダンパー　クラウン　マークX レクサス。オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4 ARROWZ アローズ 車高調。クラウン RKレーシング製ショートナックル 30mm 角度なし。l375タントなど　キャンバーアクスル。la600s CUSCO サスペンションキット 車高調。レクサス　GS350 ブリッツ　車高調