HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング

サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。セルシオ 30後期　車高調　中古。欲しい人は購入後に教えてください。ダイハツ　ミラ、ココア　フロントダウンサス。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。【美品】60プリウスRS-R BEST⭐︎I ショックアブソーバー　車高調。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。サ*ン様 RS-R Best☆i フルタップ 車高調。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。クラウン RKレーシング製ショートナックル 30mm 角度なし。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。レクサス　GS350 ブリッツ　車高調。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。ず*ろ様 車高調zn6。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。ランドクルーザープラド後期 純正サスペンション一式。vw t6.1 カリフォルニア　トランスポーター　純正サスペンション。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。ダイハツ純正ショックアブソーバーセット（ウェイク4WD・DBA-LA710S）。hatan34☆ コンプレッサ AC-480改 ブラック 3/8 エアサス。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。エッセ　L235 L245 リアサスペンションアームブッシュ　左右セット 純正。トヨタ プリウス ZVW30系　前期 後期 リア キャンバープレート 3度。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。最終値下げします　ACC エアサスペンション　ZRR70　ノアヴォク。岡本様　テール　左。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。326power 車高調　チャクリキダンパー　クラウン　マークX レクサス。オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4 ARROWZ アローズ 車高調。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。l375タントなど　キャンバーアクスル。la600s CUSCO サスペンションキット 車高調。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。ホンダ　S660 純正ショック　JW5。GIOMIC ジオミック LOW FORM SPRING for F56・F55。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　メーカー不明　車高調。販売さん　専用。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。