HOT ! Spoon FK7 FC1 シビック セダン ハッチバック ダウンサススプーン

Spoon製スプリング4本セット、　ご覧いただきありがとうございます。gx61用　リア　車高調。私はセダンに取り付けていました。PREMIERE 8 リヤアクスルキット。かっこよかったです。クラウン車高調 マークx.GS。新品購入時の箱や緩衝材、説明書など全て揃っております。ダイハツ純正ショックアブソーバーセット（ウェイク4WD・DBA-LA710S）。値引きはしません。エッセ　L235 L245 リアサスペンションアームブッシュ　左右セット 純正。重心が下がりスプリングレートがアップしたことで、コーナーリング性能が格段に向上しますが、低速域の突き上げ感はマイルドにセッティングされているため、ワインディング、街乗り共にお楽しみ頂けます。ジャオス　リフトアップブロック　ハイラックスGUN125。使用期間は約半年。ハッチバック、セダンどちらにも使えます。【美品】４インチ　リフトアップ　リア コイル　スプリング　JK ラングラー。使用僅か ブリッツ 車高調 ZZ-R brz zn6 86 zd8 zn8。乗り心地も悪くなく、同乗者からのクレームも有りませんでした。ダウン量は25〜40mm位下がっていました。ラフカントリーN3プレミアムショックアブソーバー4本。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ 17クラウン プログレ　車高調 フロントのみ。中古足廻り部品です。使用に際し問題ある傷みや走行に問題ある傷みは有りませんが、取付によるキズや、石などが当たったり通常使用によるキズはありますので画像でご確認ください。vw t6.1 カリフォルニア　トランスポーター　純正サスペンション。セルシオ 30後期　車高調　中古。フロントは左右で向きがありますので、分かるようにシールが貼ってあります。リアは左右対称なので向きの指定はありません。hatan34☆ コンプレッサ AC-480改 ブラック 3/8 エアサス。ダイハツ　ミラ、ココア　フロントダウンサス。適応型式 :DBA-FK7 6MT, DBA-FK7 CVT, DBA-FC1, 6BA-FK7 6MT, 6BA-FK7 CVT梱包重量(Kg) :9.1梱包サイズ :36x32x34cmエンジンタイプ :L15C, L15B以下カタログより↓10代目シビックの最大の特徴はしなやかなサスペンションフィールとスポーティーなハンドリング性能の両立ですが、スポーツ走行をする上で、ノーマル状態ではやはりロール、ピッチングなどもう少し挙動を安定させたいところです。そこでSPOONは、ノーマル比約30mmダウン、スプリングレート約10％アップの純正形状スプリングを開発いたしました。トヨタ プリウス ZVW30系　前期 後期 リア キャンバープレート 3度。【美品】60プリウスRS-R BEST⭐︎I ショックアブソーバー　車高調。備考＆特記事項車高ダウン量　フロント-30～-35mm、リア-35～40mmスプリングレート　フロント2.7kgf/mm、 リア3.2kgf/mm