ご覧いただきありがとうございます。150両ほど集めましたが、いよいよおさらば。1928年から1930年にかけて製造されましたが、1943年に当時世界的に流行していた流線型に改造されました。Nゲージは「走らせてなんぼ」なので、脱線もします。オークションでみつけて入手しました。関東圏からの送料込み(出品者負担)ですので、実質的な価格は1000円前後引いてお考えいただければ幸いです。Nゲージ京浜東北線。Nゲージ放出します。激レア✨ナインスケール✨Nゲージ✨ 動力2車両+貨車6車両+バスのキット2台入り。811系100番台4両セット(TN化)。蒸気機関車第3弾はC53の流線型。新品未使用KATO Nゲージ EF210 3034 鉄道模型 電気機関車。TOMIX DE10形1705号機。戦後は元の形態に戻されます。新品未使用KATO Nゲージ EF58 初期形大窓ヒサシ付 青大将 3048。KATO 455系 まつしま7両セット 美品。細かな部品等の傷はあるでしょうし、部品の欠落などもあるかもしれませんが、走行、ライト点灯、外見も特に問題がないように見えます。Zゲージ 天賞堂 C62 3号機 北海道タイプ 81111。【新品未使用】グリーンマックス Nゲージ 近鉄12200系 増結4両編成セット。発売から10年以上たっている製品なのでケース等も含め経年劣化等ご了承ください。グリーンマックス 近鉄2000系 動力アリ。KATO Nゲージ 43系 高崎運転所 旧型客車。Micro Ace's streamlined C53. It was manufactured between 1928 and 1930, but was remodeled in 1943 to the streamlined design that was popular worldwide at the time. After the war, it was returned to its original form.